挖机一响黄金万两，大家的关注点千万别集中在黄金万两上，挖机一响的条件是必须正常运行，可想而知如果挖掘机出现大大小小的故障问题都会影响施工进度。
其中挖掘机憋车问题是大家百分百不想碰到的‘棘手故障’，基本上一旦出现憋车甚至是熄火问题，挖掘机都面临着停工修理耽误工期的窘境。
故障现象：
维修人员与机主沟通过程中了解到，故障现象较为单一，机子启动时能够工作，但每次工作10-20分钟就会憋车并熄火，没有其他异响情况等出现。
故障原因：
此类故障一般由以下几种原因造成：
1、燃油系统有漏气现象，这种原因很常见。
2、燃油系统有堵塞的现象，如低压管路上的进油滤网(一级滤芯进油口通常有一个小滤网,手油泵的进油口有一小滤网;燃油管路有弯曲打折的现象;燃油箱内有杂物等，燃油管子内层胶皮脱落等现象。
3、检查空气滤芯有堵塞，进气歧管有变形及中冷器过脏或破，涡轮增压器(用手摇.拉涡轮轴的轴向及径向间隙)间隙过大。
故障排查方法：
1、检查燃油系统是否有空气,用手油泵泵油，拆掉第二道滤芯上的放气螺栓或出油口,没有泡且手泵有力证明燃油系统没有问题。
2、排除燃油系统管路，或漏气问题,通常有一个打吊针(把手油泵的进油管拆下,另外接一根油管直接到油箱或另一油源)的土办法,且比较实用、方便、快捷。
3、经检查，该客户使用的油品质量太差，含水量高及比较脏，用10-20分钟后就造成滤芯堵塞从而导致熄火现象。
4、更换燃油及滤芯，清洗燃油油路后启动机器，现场试车两小时未出现熄火现象，证明故障解决。
总结 山东挖掘机
从经验上来讲，遇到憋车、熄火等后应该首先考虑燃油油路系统、滤网是否堵塞，然后从油泵进油滤网和油水分离器滤网是否堵塞考虑，如果这些都正常那么不排除电器故障。
虽然故障解决方法交给大家，但小编依然希望各位机主在日常驾驶、保养机子时，切忌不要使用没有质量保证的油品、滤芯，省下来的钱真的不够一次维修的费用!
